近來廣受好評的星宇航空，發生大延誤，導致旅客受困機上約5小時，被諷成了「空中監獄」，最後302名旅客還不得不睡機場的事件，究竟星宇出了哪些判斷失誤？《太報》整理前因後果，帶您一同了解。

‧遇怪風無法準時降落　導致後續航班延誤

從台北飛往東京的星宇航空JX800，原定在日本時間昨（5/6）中午12時45分抵達東京成田機場，卻因遇到怪風，連兩次降落失敗後，轉降名古屋機場，直到晚間8時才重返成田機場。

JX800的延誤，導致使用相同飛機的JX801航班也延誤。JX801原訂昨（5/6）下午1時55分從日本成田飛往台北。

‧飛機檢修完又遇機組員超時　旅客慘困機上

這時，星宇航空做了一個決定，即是將JX801遭延誤的旅客「併入」到同天(5/6)下午4時10分從日本成田飛往台北的JX803航班。

搭乘JX803航班乘客，因為此一決定，要等星宇重新為JX801旅客辦理登機手續，才能起飛。更慘的是，JX803航班使用的飛機稍早降落時，由於航機指示燈顯示異常，依規定必須進行檢查，直到下午6時13分才完成。

好不容易，JX803航班等到另班乘客上機、飛機檢修完成，機組人員卻因這些延誤而工作超時，星宇此時才緊急派兩名機師自台北趕往東京，執行後續返台飛航任務。

‧成田機場有宵禁　機師從台北趕抵已來不及

不過，等到機師抵達已是隔天（5/7）凌晨零時7分，成田機場自晚上11時至隔天6時實施宵禁，即使因強風關係延至晚上12時，最終仍錯過開放時間，不能起飛。

這時，自前一天（5/6）下午6時多就登機的302名旅客，已被困在機上約5小時，不少人氣得說，星宇沒給水和食物，就讓他們一直空等。

到了今凌晨1時，星宇宣布所有乘客下飛機，由於海關已下班，無法退關住旅館，先提供睡袋和飲水，讓旅客們直接在航廈管制區候機室過夜，等到早上才能起飛返台。

由於JX803航班一直卡在成田機場，原排定使用該飛機（即A350機型）、自台北飛洛杉磯的JX002，還有自洛杉磯飛台北的JX001，也因此通通延後24小時，影響人數計有414人。

乘客在機上和空服員大吵。翻攝爆怨公社

乘客在成田機上席地而睡。翻攝星宇航空討論區臉書

‧去程、返程皆退費　補償方式號稱業界首創

星宇航空董事長張國煒今上午親自搭乘廉航飛到日本向旅客道歉，並安排302名旅客部分改搭長榮、部分改搭星宇緊急派出的另架航班，於下午4時前全數抵台。

張國煒表示，有疏失就該檢討、「該承擔的就會承擔」，目前能做的，就是所有旅客的去程、返程全數免費，還號稱這種賠償方式是業界首創。

‧張國煒稱成田機場反悔　「被日本官僚搞到」

張國煒並解釋因強風關係，成田機場本來打算開特例，讓航班在凌晨起飛，後來卻反悔，張直言「被日本官僚搞到」。

張國煒也把一直卡在成田機場、原訂JX803航班要使用A350飛機，親自開回台灣。但因機組員超時、沒載旅客、只載行李。他強調，此行絕不是作秀，也不是人力吃緊，「人力算得剛剛好」。

張國煒（左）今晨親自出面向乘客道歉。翻攝星宇航空討論區臉書

‧併班決定引起連串反應　機組員也太慢調度

學者指出，航空公司為賺取最大利潤，同架飛機一個航班接一個航班無可厚非，但星宇這次在策略上出現兩大失誤。一，如果一開始不要採取「併班」，影響的班機就只有一班，也就是JX801。二，在第一個班機JX800轉降名古屋時，就該把待命組員調去成田機場，便不會有後續問題。

另也有人批評，星宇可能是想要省錢。首先，在航班延誤時，最快方式是把旅客轉給其他航空公司，卻只想著以自家航班為優先。再來，只想用人在當地的機組員，結果搞到兩組超時。還有，不讓旅客退關，弄到旅客只能睡機場。

針對星宇延誤事件，民航局表示將進行調查，包括飛行作業過程、機長處置是否妥適等，都會請星宇說明、釐清。而航班取消、併班時，對消費者權益的處置所引發的相關狀況，民航局也會要求星宇航空立即檢討、改善。